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　　荷兰，古名尼德兰，在大航海时代，是全球闻名的商业帝国。虽然没有皇帝，但荷兰在17世纪的崛起，依靠着国际贸易积累了巨大的财富，成为了商业资本主义的代表国家。荷兰人通过东西方物资的转运赚取差价，到17世纪末，荷兰掌握了全球一半的贸易，大西洋和印度洋上活跃着超过万艘荷兰商船。当时，亚洲的丝绸、瓷器、香料和茶叶源源不断流向欧洲，而美洲的黄金和白银也被运往亚洲，荷兰因此建立了最早的资本主义政府。然而，到了18世纪，荷兰逐渐衰落，最终将全球帝国的地位交给了英国。

　　在中世纪后期，尼德兰成为了汉萨同盟的一部分，作为北欧的重要贸易据点。通过联姻，哈布斯堡王朝成为了尼德兰的统治者，并在16世纪正式将其纳入西班牙统治下。从此，尼德兰进入了繁荣时期。尼德兰位于西欧与中欧之间，莱茵河入海口的地理位置使得它常常成为各大强权争夺的焦点。16世纪，西班牙统治下的尼德兰人民依靠贸易和捕鱼致富，良好的港口和便捷的交通使他们在商业上占据了优势。北海的鲱鱼捕捞成为他们的主要产业，同时他们也将欧洲大陆的货物运往北欧，再通过莱茵河进行销售，商人们因此称尼德兰为“欧洲的鼻子”。随着贸易的繁荣，资本主义的萌芽开始在这里出现，人民的独立意识也逐渐增强。到了16世纪末，尼德兰逐渐富裕起来，而哈布斯堡王朝却开始对该地区征收沉重的税收，引发了尼德兰的革命。经过数十年的战争，1581年，荷兰北部的七个省宣布独立，南部省份则逐步实现联省自治。尼德兰实际上成为了独立国家，也成为了世界上第一个资本主义政权。独立后的荷兰，积极参与大航海活动，逐步建立起庞大的商业帝国。

　　为了促进资本运作，荷兰创办了世界上第一家银行，吸引了国内外的资本，并将这些资金投入到造船和航运贸易中。随后，荷兰还开创了世界上第一个股票交易所，让普通民众也可以投资公司，享受盈亏自负的机会。荷兰商船装备了大炮，并且有专门的炮舰进行护航，这让小海盗几乎无法对荷兰商船造成威胁。凭借这些武装商船的优势，荷兰在17世纪迎来了黄金时代。1602年，荷兰成立了荷属东印度公司，几乎所有荷兰人都成了该公司的股东。通过这种股份公司模式，荷兰将跨国贸易推向了巅峰。虽然荷兰人口不多，无法直接占领大规模的殖民地，但凭借强大的海军和武装商船，他们成功控制了全球贸易。

　　17世纪中叶，荷兰海军达到了顶峰。在大西洋和印度洋上，约有2万艘荷兰商船在航行，其中大约12000至15000艘是荷兰的船只，这几乎使荷兰垄断了全球贸易。荷兰占领了印度南部、孟加拉湾、锡兰以及台湾西部的平原，但他们并未完全控制台湾。荷兰海军非常强大，明朝人称他们为“红毛夷”，荷兰的战舰比中国传统的军舰大得多，火力也更强。1622年，在福建的六敖海战中，荷兰的5艘战舰摧毁了明军的80艘船，而荷兰几乎没有损失。福建巡抚对此感到非常畏惧。

　　1651年，英国颁布了《航海条例》，规定在英属及其殖民地做生意的船只必须是英国籍，否则将被征收重税，这直接引发了与荷兰的冲突，并最终爆发了四次英荷战争。第一次英荷战争于1652年爆发，经过多佛海峡的激烈战斗，虽然英军获胜，但双方的胜负各有。1654年，双方停战。第二次英荷战争爆发于1665年，争夺北美殖民地和贸易权，荷兰强大的海军多次击败英国。第三次英荷战争爆发后，英国联合法国夹击荷兰，虽然荷兰海军获得胜利，但陆军却被打败，国内经济遭到重创。第四次英荷战争彻底摧毁了荷兰，荷兰的海外贸易受到了严重打击，荷兰海上马车夫的时代也因此宣告结束。